Il respiro di un grande progetto
Da Verona a Villafranca e al Parco delle Risorgive
PERCORSO LUNGO LA LINEA FERROVIARIA VERONA-MANTOVA
Una politica a sostegno della bicicletta non è solo percorsi ciclabili – scriveva Paolo Fabbri in uno dei suoi primi editoriali sulla rivista associativa della FIAB, Federazione Italiana Ambiente Bicicletta – è comunicazione, moderazione del traffico, interessamento degli operatori turistici e dei commercianti, recupero dei quartieri, coinvolgimento delle scuole e delle circoscrizioni, politiche giovanili e polizia municipale (per contrastare i ladri di bici)”.
Golosine e Santa Lucia soffrono della mancanza di un collegamento ciclabile fuoriporta, le infrastrutture stradali e ferroviarie bloccano lo spostamento in bici e obbligano le famiglie a prendere l’auto per qualsiasi spostamento. Villafranca di Verona, Dossobuono e i comuni a sud di Verona collegati alla città dalla ciclabile acquisterebbero valore ricettivo turistico. Un ponte che unisce città e provincia: la pista lungo la linea ferroviaria VRMN libererebbe auto dalle strade riducendo code e il traffico dalla congestionata via Cavour e via Mantovana.
